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在持续施工中可以保持土压的平衡

2019-03-22 19:16

  事件:首台根据石市水文地质条件制造的盾构机在烈士陵园站已安装完毕,目前正在调试,预计4月中旬开始盾构始发。今年1号线台盾构机到达,截至目前已有4台盾构机抵达石家庄地铁现场。预计最先盾构始发的是南村站,时间在4月上旬。

  昨日记者来到地铁1号线米的盾构井内,看到了这台已安装完成的盾构机。这台盾构机重达500多吨,长85米,高6.25米,最前面是蓝色的刀盘和白色的盾体,后面是长70多米的台车。目前这台盾构机已经安装完成,工人们正在忙碌着调试。

  “这台盾构机是中国中铁自主研发生产的,是根据石家庄水文地质情况,专门量身打造的。由于石家庄地质条件主要是砂层,因此采用这种土压平衡盾构机,在持续施工中可以保持土压的平衡,编号为中铁138号。”据中铁港航局集团有限公司项目负责人王军说,盾构机既是一种施工机具,也是一种强有力的临时支撑结构。盾构法是目前地铁站与地铁站之间的区间施工最主要的一种施工方式。

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